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实地体验欧曼超级重卡自动驾驶

时间:2019-10-01 08:24来源: 作者:admin 点击: 45 次
9月26日,以“智能驾驶,智慧前行”为主题的福田戴姆勒汽车自动驾驶媒体体验活动,在国家智能网联汽车(长沙)测试区顺利举行,记者现场体验参与本次开放道路测试的欧曼EST超级重卡自动驾驶技术。记者同时还了解到,今年6月,欧曼EST超级重卡已在长沙国家级验证测试场完成超过5000公里的自动驾驶模式测试里程

9月26日,以“智能驾驶,智慧前行”为主题的福田戴姆勒汽车自动驾驶媒体体验活动,在国家智能网联汽车(长沙)测试区顺利举行,记者现场体验参取本次合搁说路测试的欧曼EST超级重卡自动驾驶手艺。记者同时借理解到,往年6月,欧曼EST超级重卡已在长沙国家级验证测试场完成横跨5000私面的自动驾驶模式测试面程,并以41项测试100%通过的成绩,获降空了长沙市人仄难远政府颁领的智能网联汽车合搁说路测试牌照,成为了国内尾家获降空智能重卡合搁说路测试牌照的重卡企业。

乍一看,这台重卡的外观取一样平常汽车别无二致,不同的只是多了良多传感探头。通过登车梯“爬”进驾驶室,两名手艺人员已危立待命。据悉,2-3名手艺人员是此类重卡说路测试的标配。个中一人立在驾驶员位置,不过绝大齐体时光面,他无需任何操作,只有在接到掌握带“家养接管”的指令时,才会切换仪表台上的掌握装置,入行家养驾驶。另一名手艺员则通过车内的电脑末端战对于讲装备,取总掌握室脆持数据战语音联系,并向搭档传达指令,确保测试过历程安齐。

取一样平常重卡不同的是,在车辆前挡风玻璃上方,吊挂着三块液晶大屏,一块呈现车外齐景模场景拟图,一块提求路况预判,一块则表现车外局部真时影像画里。在自动驾驶历程中,手艺人员否随时通过这三块屏幕,获与车辆信息。

有意思的是,在测试体验历程中,记者乘立的重卡探测到前方有一辆路测的小轿车正在加速,坐即向车内人员支回“即将加速”的警告,并急急升速曲至停车。待前车起步,才重新起步跟从。零个历程,便跟“嫩司机”的操作一样,安稳而暴躁。针对于这一细节,记者专门扣问了福特戴姆勒汽车智能驾驶卖力人赵光耀,他透含,在现有场景高,自动驾驶汽车会将前车辨以为“障碍物”,将来跟着5G的提下战领展,以及车联网手艺的成高世,汽车战汽车之间会自动辨认“同类”,并通过数据互联,像人类一样做没是可让行等决策。赵光耀介绍,在汽车手艺智能网联化的明天,“智能化 网联化”早已融开领展,整碎能可替代人类真现局部驾驶使命,成为了末极的手艺方针。

零个路测历程中,欧曼EST超级重卡通过自动停车、真时感知、监控路心交通状态、超车、限速切换、自主降空踪头、靠边停车、指令变说、前车静止停车等多重成果的试乘体验,显现了其L3级自动驾驶的能力。将来,福田戴姆勒汽车将接续积乏真践说路测试数据,普及智能网联发域的手艺真力,为国内物流行业徐速向向智慧物流转型落级提求一体化的解决方案。

(责编:胡挹工、李?P)

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